我們?cè)谑褂蒙羁?a href="http://www.shlulu.com.cn/" target="_blank" style="color: rgb(192, 0, 0); text-decoration: underline;">數(shù)控鉆床，數(shù)控深孔鉆的過程中，肯定會(huì)遇到各種各樣的問題。比如說主軸產(chǎn)生噪音，這是什么原因?qū)е碌哪?
數(shù)控深孔鉆生產(chǎn)設(shè)備的主傳動(dòng)裝置主要是靠傳動(dòng)齒輪來進(jìn)行調(diào)速和傳動(dòng)系統(tǒng)的因而，傳動(dòng)齒輪的齒合傳動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)鍵噪音源之一，滾動(dòng)軸承與電動(dòng)機(jī)軸及支撐孔的安裝、預(yù)緊力、同軸度、潤化標(biāo)準(zhǔn)及其功效在滾動(dòng)軸承上負(fù)載的尺寸、軸向空隙等都對(duì)噪音有非常大危害，并且滾動(dòng)軸承自身的生產(chǎn)制造誤差，在非常大水平上決策了滾動(dòng)軸承的噪音。
下面我們來說一說數(shù)控深孔鉆主軸產(chǎn)生噪音是怎么產(chǎn)生的。
在許多數(shù)控深孔鉆生產(chǎn)設(shè)備中，因?yàn)橹鬏S的調(diào)速系統(tǒng)軟件仍選用多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪和滾動(dòng)軸承，因而工作中難以避免地要造成震動(dòng)噪音、磨擦噪音和沖擊性噪音。而數(shù)控深孔鉆生產(chǎn)設(shè)備主傳動(dòng)裝置的調(diào)速是在數(shù)控車床不停止工作的情況下，由控制系統(tǒng)進(jìn)行的，因而它比一般數(shù)控車床造成的噪音更加持續(xù)，更具備象征性。
機(jī)械結(jié)構(gòu)遭受外部一切的激振力，數(shù)控機(jī)床深孔鉆便會(huì)因?qū)τ诖耸录ふ窳υ斐苫貞?yīng)而出現(xiàn)震動(dòng)，這一震動(dòng)動(dòng)能在全部系統(tǒng)軟件中散播，當(dāng)散播到輻射源表層，這一動(dòng)能就轉(zhuǎn)化成工作壓力波，經(jīng)氣體再傳出，即聲輻射源。
因此，激起回應(yīng)、系統(tǒng)軟件內(nèi)部傳送及聲輻射源這三個(gè)流程便是震動(dòng)噪音、磨擦噪音和沖擊性噪音的產(chǎn)生全過程。
